閱讀全文 23款尼桑途樂ARMADA5.6極具沖擊力的外觀造型給我們帶來了更強的視覺沖擊力,正面上,我們?nèi)耘f看到,尺寸上比上代版本更大,傳統(tǒng)的橫杠...
閱讀全文 近幾年來,礙于國內(nèi)越發(fā)嚴苛的排放限制,使得不少裝載了大排量自然吸氣發(fā)動機的車型,因此被“拒之門外”。而向來是以純進口引入的日...
閱讀全文 這次進口的途樂是代號Y62的第六代中期改款車型,最早在2020年12月發(fā)布。值得留意的是,途樂沿用超過60年的英文名“Patrol”,目前主...
閱讀全文 今天要與大家分享的這臺來自日產(chǎn)汽車的全新車型,可以說非常的霸氣,該車不僅擁有不輸豐田陸巡LC的車身尺寸,而且還擁有高大威猛的車...
閱讀全文 近幾年來,礙于國內(nèi)越發(fā)嚴苛的排放限制,使得不少裝載了大排量自然吸氣發(fā)動機的車型,因此被“拒之門外”。而向來是以純進口引入的日...
閱讀全文 新款A(yù)rmada更換了前臉的造型,加寬了標志性的“V”字格柵,LED大燈成為了標配,大燈造型也進行了重新設(shè)計,尾部的尾燈和保險杠進行了細...
閱讀全文 日產(chǎn)途樂已經(jīng)不是第一次引入國內(nèi)市場了,中國越野市場對此并不陌生,其曾經(jīng)也是作為聯(lián)合國UN專用車多次出現(xiàn)在世界各個維和角落,在國...
閱讀全文 近幾年來,礙于國內(nèi)越發(fā)嚴苛的排放限制,使得不少裝載了大排量自然吸氣發(fā)動機的車型,因此被“拒之門外”。而向來是以純進口引入的日...
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